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顔に黄色が入ったサンダーバードはびわこエクスプレスのイメージ

箕面船場阪大前を出ると地下から地上に出て箕面の山並みが見れます。

箕面市の願いと阪急電鉄と協力したプロジェクトが完成しました。これで船場地区と萱野地区の発展が期待され箕面市の公共交通機関も大きく改善されます。

当駅始発の名古屋行き普通は準急との接続と特急の通過待ちしてから発車します。

Oh No！ こんな昭和の遺産みたいな車両が未だに走ってるなんて、モノを大切にする精神が豊富ですね。JR東日本にも見習わせたいぜ

車掌さんいないのビックリした😅

面白い、！😂

早くてわからない

相鉄や東急、地下鉄とかあるがなんだかんだ横浜線が乗り換え早いし運賃も横浜市内と川崎まで有効だし横浜線乗り換えがメインだよな

私は時刻表鉄ですが、中百舌鳥~北野田間の利便性は何とかして欲しいですね あそこの区間は準急がほとんどの時間はないので、使いづらいなと思います 改善案 1 中百舌鳥駅に区急停車 2 朝の泉北区急を急行に格上げ 3 昼間の泉北中百舌鳥行きを準急なんば行きに変更 これで分岐駅として最低限の利便性と速達性が保てて、かつ休日の高野山方面への乗客も期待出来そうです

明後日初めて1人で新横浜まで行きます！そこでなのですが、新幹線から横浜線に乗り換える時に、横浜線の改札はどこを通れば良いでしょうか？😢

三重県などの途中下車の旅にも最高ですが三重県全域の民間ラジオ様の聞こえづらさにさよならの補助金が来ることを忘れては嫌だよな、全員集合。すべての聞こえづらさにさよならしましょう。CBCラジオ様及び東海ラジオ放送様の名張、鳥羽、志摩、尾鷲、熊野などのワイドFMが始まることを加えて忘れては嫌だよな、全員集合。すべての聞こえづらさにさよならしましょう。

この近辺の線路の変遷ってかなり複雑ですよね。最も昔には現在の近鉄の京都駅が国鉄のものだったそうで現在の奈良線は丹波橋あたりで現在のJR奈良線の線路に合流していたそうです。当時は東海道線も現在のJR奈良線の稲荷駅あたりから山科に抜けていたので、それ以南の奈良方面への線路は無かったそうです。 その後今の奈良線ルートが出来てから旧奈良線ルートは廃止された様ですが、現在のJR伏見駅から近鉄伏見駅の区間だけは国鉄の線路が残っていた時期があって、主に軍事的な目的で使われてたようです。 そして戦後になって旧奈良線の経路を奈良電鉄が買い取ったとか…複雑です。

明らかに高架橋などへ切り替わってゆくことを忘れては嫌だよな、全員集合。すべての踏み切りや混雑などにさよならしましょう。

むちゃくちゃ助かりました！ 💯

昔はJR側と名鉄側とがノーラッチでつながってました。ですのでJR側で名鉄線の乗車券、名鉄側で一部のJR線の乗車券も販売してました。

JRのネット予約は、西日本やら東日本やら、更には系列のJR系旅行会社のパックやら、 有料の大人倶楽部だとか、複雑ですね。。。 ネット不慣れな人や　電車に不慣れな人には　特に　過酷。。

1:30 3:22

ちょっとわかりにくいです

名鉄電車よ、永遠なれ。

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駅の中を歩くのですね。思ったより距離がありました。わかりやすかったです。ありがとうございます。

大阪環状線から長堀鶴見緑地線に乗り換える場合、京橋ではなく森ノ宮で乗り換えた方が便利だと思います。 環状線外回りから門真南方面に乗り換える場合のみ、京橋を使うことになりますが。

美味しそう

Cool 😊

出張時に本当に助かりました…ありがとうございます😂

キャベコロを開発している豊橋にある会社サンショクに関して情報提供 2024年1月から現在まで 愛知県田原市東山口と柳ヶ丘の境、姫島港線沿の歩道や道路で集団で 1日中明け方まで大声奇声をあげてる山本一家とその親戚達がいる 警察や近所に注意されても止めないので要注意 つばき公園周辺でも奇声を発して周辺住民に迷惑をかけている さらにその一家や親戚や仲間は、2022年11月から12月半ばまで 豊橋の松崎病院前でも1日中大騒ぎをしたり病院を蹴ったりして 病院職員にその現場を撮影されたり揉めたりしていた模様 大沢下に住んでいる親戚の若い男は、2021年12月1日朝5時ごろ警察が家に来て逮捕されていた 山本家親戚が運転する黒のミニバンが数年前16時ぐらいに 大沢下の他人の家の前に止めて、中から降りてきた男たちが家のドアを何度も蹴飛ばし 向かいの専門学校の寮にいる女生徒に目撃され警察を呼ばれそうになっていた また、数年前の夕方ごろ その黒のミニバンに乗っている男たちが専門学校の寮の駐車場に無断でとめていた所 管理人に問い詰められたら「恵比寿です」「榎本です」と噓の名前を言ってごまかしていた その黒のミニバンは深夜などにも大沢下を徘徊しているので要注意 豊橋で本社があるキャベコロを開発販売した株式会社サンショクを経営して 地方メディアにも取り上げられた事がある一家だから バレたら大変な事になりそうなもんだが よくやるもんだ 最近騒音で逮捕された名古屋の画家みたいな一族なので要注意

北大阪急行が千里中央から箕面萱野まで延伸し利便性が大幅に改善されています。これからも発展すると思います。

眺望の日本海側車窓ということですが、下関駅～綾羅木駅間が右側映像で、僕的には大満足です！ というのは、半世紀前、（僕は横浜育ちですが）東京の大学で一緒だった元カノが綾羅木駅から下関駅の高校へ通っていたので、彼女が眺めていた車窓に興味があり、自宅がある幡生駅～綾羅木駅間の右手の住宅街を凝視してしまいました。貴重な映像の提供をありがとうございます！ 勿論、その先の左側車窓も堪能させていただきました。

豊橋鉄道様のLEDステンレス電車の群れが来ますので忘れては嫌ですよ。

ここいつのまにか通学路で鉄道の撮影はご遠慮くださいという看板がつけられたんですよね。

行先表示無し　不合格

北大阪急行御堂筋線良い

暗証番号のないナンバレスカードの場合はどうしたら💧

昔は連絡専用改札口があって、階段（エスカレーター）を昇り降り無しで、阪和線に入れました。昔より何か不便。

なぎちゃんはこのモノレールが怖くて大船高校迄歩いて通っていたんだなぁw

私は昨年大阪旅行した際､南海高野線を使いました。中百舌鳥は三国ヶ丘同様利用者が多いですが準急しか停車しない駅ですね。区間急行は停車させるべきですよ。喧嘩売っているようにしか感じませんよ。

倍速なしでしたら何分で到着しましたか？

このガードは、北側は津之江北町、南側は津之江町一丁目となっています。

中百舌鳥の乗換はアップダウンが多いし距離が長いしめんどくさい

JR線への改札では新幹線のチケット2つ？だけ通せばいいんでしょうか？

このメロディ　「日向坂で会いましょう」で　四期生 正源司陽子さんがフルートで演奏していました。

こんにちは。宝塚線・曽根に住んで４０年・・・ですが池田駅より先は、今世紀に入ってから行ったことがなく、 なんだか懐かしい映像を見せていただいた気分になりました。

阪急京都本線・富田-高槻市間の女瀬川橋梁をわたる列車たち。

これは何線？

改札切符の入れ方、所要時間、在来線から新幹線のホームまで非常に参考になりました。安心して旅行が楽しめます。ありがとうございます。

平日限定ダイヤの、能勢電鉄直通列車・｢日生エクスプレス｣(大阪梅田-日生中央間)。

高槻市津之江町一丁目～三丁目及び津之江北町は、ほとんど如是地区の町域です。

老いて初長崎2人旅です 頭では大丈夫と思っても、何となく心配で繰り返し見てしまいました😅 分かりやすい案内ありがとうございます

電車の乗車区間にJR東日本の区間が含まれていないと、JR東日本の管轄駅でe5489の予約チケットを取ることはできないのですか？